越南民航局公布過一起台灣旅客被詐案:河內機場 10 號柱、假 App 收 90 萬越盾(2026 查證)
2026年9月5日
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2025 年 6 月,一位台灣旅客在河內內排機場寫了一封投訴信。
越南民航局後來公布了查辦結果 —— 而且連數字都公開。
先講清楚這篇的立場
- 🔴 我沒有去過越南 —— 全部照官方公告整理
- ✅ 來源是越南民航局官網與 Grab 越南官方公告,查證日 2026-09-05
- ⚠️ 這不是治安評價 —— 一起被查辦的個案,不代表當地普遍狀況
- 💡 官方會公布,正是因為它被處理了
一、🔴 官方公布的案件細節
這是我認為最值得看的部分,因為官方把數字全部列出來了。
| 項目 | 官方公告內容 |
|---|---|
| 投訴時間 | 2025 年 6 月 19 日 |
| 🔴 投訴人 | 台灣籍旅客 |
| 案發時間 | 2025 年 6 月 7 日 12 時 30 分 |
| 🔴 案發地點 | T2 國際航廈 10 號柱 |
| 目的地 | 河內還劍郡杭鵬街 112 號 |
被收了多少
| 名目 | 金額 |
|---|---|
| 🔴 透過假 App 顯示的車資 | 700,000 越盾 |
| 「兩個人通過收費站的費用」 | 200,000 越盾 |
| 合計收取 | 900,000 越盾 |
⚠️ 官方查出的實際金額
| 項目 | 金額 |
|---|---|
| 實際車資 | 約 350,000 越盾 |
| 過路費 | 17,000 越盾 |
| 應付合計 | 367,000 越盾 |
| 🔴 被詐取 | 533,000 越盾 |
兩名行為人是一對夫妻 —— 男性 1984 年生、女性 1988 年生,同住河內朔山縣(Sóc Sơn),已依法處理。
二、🔴 關鍵不是「假車」,是那支假 App
這是整起案件我覺得最該注意的一點。
官方原文的描述是:那 70 萬越盾,是透過一個「介面與叫車應用程式相似」的假應用程式顯示出來的。
💡 所以詐騙的結構是這樣
| 你以為 | 實際上 |
|---|---|
| 看到 App 畫面 = 正規訂單 | 🔴 那是對方手機上的假程式 |
| 有金額顯示 = 有依據 | 金額是他們自己打的 |
⚠️ 交易從頭到尾都沒有進入你自己手機上的正式訂單。
🔴 所以能保護你的動作只有一個:金額、車牌、司機,全部只認你自己 App 裡那張訂單。
💡 任何要你「取消訂單改現金」「看我這邊的價錢」的情況,都已經脫離那張訂單了。
三、機場官方自己給的三句建議
內排國際機場在同一份公告裡寫:
建議旅客絕對不要使用非正規的運輸服務,不要接受機場區域內陌生人的招攬。
為確保安全與權益,旅客應使用在機場規定區域內組織載客的正式計程車服務;主動透過信譽良好的應用程式叫車。
💡 注意「規定區域」這個用詞 —— 官方的意思是有指定的地方,不是走出航廈隨便上車。
四、⚠️ 三支官方通報電話
公告直接把號碼列出來了:
| 單位 | 電話 |
|---|---|
| 航空保安值班 | (024) 3.584.2627 |
| 內排國際機場警察分局 | (024) 3884.3241 |
| 旅客服務品質行動委員會 | (038) 916.6566 |
Email:CS.han@acv.vn
⚠️ 我照抄官方公告的號碼,撥打前請自行再確認 —— 但把這幾支存進手機的成本是零。
五、💡 那正規的上車點在哪?
Grab 越南官方在 2026 年 8 月 5 日更新過。
依內排機場 2026 年 8 月 3 日起的新交通方案:
| 航廈 | GrabCar 上車位置 |
|---|---|
| 🔴 T2 – 國際航廈 | P1 停車場(有頂棚的區域) |
| T1 – 國內航廈 | 3 號車道,E 大廳前 |
💡 官方也說可以查看 App 內的視覺化指引走到上車點。
⚠️ 上車點會隨機場動線調整 —— 這篇寫的是 2026 年 8 月的版本,以你當天 App 內顯示與現場公告為準。
🔴 台灣直飛河內是國際線,所以你會在 T2 —— 也就是那起案件發生的航廈。
六、把官方資訊變成落地後的動作
| 順序 | 做什麼 | 依據 |
|---|---|---|
| 1 | 只用自己手機上的 App 下單 | 官方:透過信譽良好的應用程式叫車 |
| 2 | 🔴 走到指定上車點(T2 是 P1 停車場) | Grab 2026/8 公告 |
| 3 | 核對車牌與司機 —— 跟你 App 上的一致嗎 | 案件關鍵 |
| 4 | ⚠️ 不接受任何主動上前的招攬 | 官方:不要接受陌生人招攬 |
| 5 | 金額只認 App 訂單 | 假 App 就是這樣運作的 |
💡 這五件事都不需要你會越南文,也不需要當地經驗。
🔴 或者,直接繞開這個情境
如果你不想落地後在航廈裡找上車點:
機場接送是司機拿牌在出境大廳等你(⚠️ 分潤連結,我沒有用過)。
💡 我不會說「一定要訂接送」 —— 官方的做法(App 叫車走到指定區)本身就是可行的,那是選擇問題,不是安全問題。
⚠️ 但無論哪種,網路都要先準備好 —— 沒網路就無法核對訂單與車牌,eSIM 的技術條件我另外整理過。
七、這篇的極限
- 🔴 我沒有去過越南 —— 不寫現場動線、App 實際體驗
- ⚠️ 這不是治安評價 —— 一起被查辦的個案不代表普遍狀況
- 🔴 Grab 頁面沒有給機場車資對照表 —— 本文的金額全部來自民航局案件公告,不是行情表
- ⚠️ 上車點會變 —— 以當天 App 與現場公告為準
- 💡 電話號碼照抄官方公告 —— 撥打前請自行確認
- 查證日 2026-09-05
誠實聲明:本文為查證整理,我沒有去過越南。案件細節(時間、地點、金額、行為人資訊、官方建議、通報電話)全部取自越南民航局官網公告(2025-06-24 發布);上車點取自 Grab 越南官方公告(2026-08-05 發布),查證日 2026-09-05。🔴 本文不評論任何叫車平台的服務品質,也不做治安評價。⚠️ 官方金額為該起個案的查證結果,不是車資行情表,請勿當作議價依據。💡 文中 KKday、Trip.com 連結為分潤連結,你的價格不變,我可能拿到佣金;⚠️ 那些服務我都沒有實際用過。
常見問題
- 🔴 越南民航局那起案件的細節是什麼?
- 官方公告寫得很完整。內排國際機場在 **2025 年 6 月 19 日**收到一位**台灣籍旅客**的電郵投訴,指在 T2 國際航廈遭違法攬客並被收取不當費用。機場警察分局查明:案發於 **2025 年 6 月 7 日 12 時 30 分,T2 航廈 10 號柱**,一名男子上前招攬旅客搭「Grab」到河內還劍郡杭鵬街 112 號;上車後被要求支付 **90 萬越盾**,其中 **70 萬是透過一個「介面與叫車 App 相似的假應用程式」顯示**,另 **20 萬**的理由是「兩個人通過收費站的費用」。🔴 官方查出實際車資約 **35 萬越盾**,加過路費 **1.7 萬**,合計 **36.7 萬** —— 被詐取 **53.3 萬越盾**。⚠️ 兩名行為人是一對夫妻(男性 1984 年生、女性 1988 年生),同住河內朔山縣,已依法處理。(2026-09-05 查證越南民航局官網)
- ⚠️ 官方怎麼建議?
- 內排國際機場在同一份公告裡給了三句建議:①「**絕對不要使用非正規的運輸服務**」②「**不要接受機場區域內陌生人的招攬**」③ 為確保安全與權益,應「使用在機場**規定區域**內組織載客的**正式計程車**服務」,或「主動透過**信譽良好的應用程式**叫車」。💡 注意官方的用詞是「規定區域」——意思是有指定的地方,不是走出航廈隨便上車。
- 🔴 發現可疑攬客要打給誰?
- 官方公告直接列了三組聯絡方式:①**航空保安值班電話 (024) 3.584.2627** ②**內排國際機場警察分局 (024) 3884.3241** ③**旅客服務品質行動委員會 電話 (038) 916.6566、Email CS.han@acv.vn**。⚠️ 我照抄官方公告的號碼,撥打前請自行再確認;💡 但把這幾支存起來的成本是零。
- Grab 在內排機場的上車點在哪?
- Grab 越南官方在 **2026 年 8 月 5 日**發布公告,說明依內排機場 **2026 年 8 月 3 日**起的新交通方案,更新 GrabCar 上車位置:🔴 **T2 國際航廈 → P1 停車場(有頂棚的區域)**;**T1 國內航廈 → 3 號車道,E 大廳前**。💡 官方也說可以「查看 App 內的視覺化指引」。⚠️ 上車點會隨機場動線調整,以你當天 App 內顯示與現場官方公告為準——這篇寫的是 2026 年 8 月的版本。
- 💡 這件事的共同點是什麼?
- 🔴 從官方公布的細節看,詐騙的關鍵不是「假車」,是**交易脫離了你自己手機上的正式訂單**。那 70 萬越盾是從**對方的手機**、一個**長得像叫車 App 的假程式**顯示出來的。💡 所以真正能保護你的動作只有一個:金額、車牌、司機,全部只認**你自己 App 裡那張訂單**。⚠️ 任何要你「取消訂單改現金」「看我這邊的價錢」的情況,都已經脫離那張訂單了。
- 這篇是去過越南的心得嗎?
- 不是。🔴 我沒有去過越南。案件細節全部取自越南民航局官網公告,上車點取自 Grab 越南官方部落格,我只做翻譯與整理。💡 我沒有辦法告訴你現場實際長怎樣、App 好不好用,那需要真的去過。⚠️ 本文不是治安評價——一起被查辦的個案不代表當地普遍狀況,官方會公布正是因為它被處理了。